FTT பாட வழிகாட்டி

FTT அபாயக் கணிப்பு, பாதுகாப்பான ஓட்டுதல் விளக்கம்

இந்தப் பாடத்தில் 42 FTT பயிற்சிக் கேள்விகள் · அதிகாரப்பூர்வமற்ற பயிற்சி, அதிகாரப்பூர்வக் கேள்வித் தொகுப்பு அல்ல

எங்கள் தொகுப்பில் உள்ள மிகப் பெரிய FTT பாடங்களில் இதுவும் ஒன்று; பின்தொடர் இடைவெளி, பிரேக் போடுதல் ஆகியவற்றிலிருந்து அபாயக் கணிப்புக்குச் செல்கிறது: பிற சாலைப் பயனர்கள் அடுத்து என்ன செய்யப் போகிறார்கள் என்பதைக் கணித்தல். திரும்பும் முன் வெளிப்புறமாக வளையும் நீண்ட லாரி, உள்ளே ஆள் இருக்கும் நிறுத்தப்பட்ட கார், தோளுக்கு மேல் திரும்பிப் பார்க்கும் மிதிவண்டி ஓட்டி, நின்ற பேருந்தைச் சுற்றி வெளியே வரும் மக்கள், ஐஸ்கிரீம் விற்பவருக்கு அருகில் உள்ள குழந்தைகள் பற்றிய கேள்விகளை எதிர்பாருங்கள்.

BTT விட்டுவிடும் அவசரநிலைகளையும் இது உள்ளடக்கியது: டயர் வெடிப்பு, உடைந்த முன்கண்ணாடி, திடீரென மேலே எழும் பானெட், நீண்ட செங்குத்தான இறக்கத்தில் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துதல், வளைவை மிக வேகமாக எடுத்தல், உங்களை நெருக்கமாகப் பின்தொடரும் அல்லது வளைவில் எதிரே வரும் மோட்டார்சைக்கிள் ஓட்டுநரைக் கையாளுதல். இவற்றில் பெரும்பாலானவற்றில் சரியான பதில்: அமைதியாக இருங்கள், சீராக வேகத்தைக் குறையுங்கள், பிரச்சினையைக் கையாளும் முன் பாதுகாப்பான இடத்தில் நிறுத்துங்கள்.

மாதிரிக் கேள்விகள், விளக்கத்துடன்

இந்தப் பாடத்தின் 42 கேள்விகளில் 12, ஒவ்வொரு பதிலின் காரணத்துடன்.

  1. 1. ஓட்டிக்கொண்டிருக்கும்போது முன் டயர் ஒன்று வெடிக்கிறது. சரியான எதிர்வினை எது?

    • Aஸ்டீயரிங்கை உறுதியாகப் பிடித்து, இழுப்புக்கு எதிராகத் திருப்பி, மென்மையாக பிரேக் பிடித்து ஓரத்தில் நிறுத்துங்கள் (சரியான பதில்)
    • Bஉடனே முடிந்த அளவு கடுமையாக பிரேக் பிடியுங்கள்
    • Cஸ்டீயரிங்கை விட்டுவிட்டு, கார் தானாக நேராகும்படி விடுங்கள்
    • Dகாரை நிலையாக வைக்க வேகத்தை முடுக்குங்கள்

    ஏன்: டயர் வெடிப்பு காரைச் சேதமடைந்த பக்கமாக இழுக்கிறது; முன் டயர் என்றால் இழுப்பு இன்னும் வலுவாக இருக்கும். உறுதியாகப் பிடித்து, உங்கள் பாதையைத் தக்கவைக்கத் திருப்பி, படிப்படியாக வேகத்தைக் குறையுங்கள்.

  2. 2. நீண்ட, செங்குத்தான இறக்கச் சாலையில் உங்கள் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தச் சிறந்த வழி எது?

    • Aநியூட்ரலுக்கு மாற்றி உருண்டு செல்லுங்கள்
    • Bஇயந்திரம் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தக் குறைவான கியரைப் பயன்படுத்தி, தேவைப்படும்போது மட்டும் கால் பிரேக்கைப் பயன்படுத்துங்கள் (சரியான பதில்)
    • Cஇறக்கம் முழுவதும் பிரேக் மிதியின் மேல் காலை வைத்திருங்கள்
    • Dஇயந்திரத்தை அணைத்துவிடுங்கள்

    ஏன்: நீண்ட இறக்கத்தில் கால் பிரேக்கை மட்டுமே நம்பியிருந்தால் பிரேக்குகள் அதிகமாகச் சூடாகி வலுவிழக்கலாம். குறைவான கியர் இயந்திரமே காரைப் பின்னிழுத்துக் கட்டுப்படுத்த உதவுகிறது.

  3. 3. ஒரு கூர்மையான வளைவை மிக வேகமாக எடுக்கிறீர்கள். மையவிலக்கு விசை உங்கள் காருக்கு என்ன செய்கிறது?

    • Aவளைவின் உட்பக்கம் நோக்கி அதை இழுக்கிறது
    • Bநீங்கள் செல்ல நினைக்கும் பாதையிலிருந்து விலக்கி, வெளிப்பக்கமாக அதைத் தள்ளுகிறது (சரியான பதில்)
    • Cபிரேக்குகள் சிறப்பாகச் செயல்படச் செய்கிறது
    • Dஉலர்ந்த சாலையில் எந்த விளைவும் இல்லை

    ஏன்: நீங்கள் எவ்வளவு வேகமாகச் செல்கிறீர்களோ, வளைவு எவ்வளவு கூர்மையாக உள்ளதோ, அவ்வளவு அதிகமாக உங்கள் கார் வெளிப்பக்கமாகத் தள்ளப்படும். அதனால்தான் வளைவுக்கு முன் வேகத்தைக் குறைக்க வேண்டும்.

  4. 4. பேருந்து நிறுத்தத்தில் நின்றிருக்கும் பேருந்தைக் கடக்கிறீர்கள். எந்த அபாயத்தை மிக அதிகமாகக் கவனிக்க வேண்டும்?

    • Aபேருந்துக்கு முன்னாலிருந்து திடீரென ஓடி வரும் நடையர்கள், குறிப்பாகப் பிள்ளைகள் (சரியான பதில்)
    • Bபேருந்து நிறுத்தத்திலிருந்து பேருந்து பின்னோக்கி வருவது
    • Cஉங்களை இடப்பக்கமாக முந்திச் செல்லும் கார்கள்
    • Dபேருந்துக்குப் பின்னால் போக்குவரத்து விளக்குகள் மாறுவது

    ஏன்: பேருந்திலிருந்து இறங்குபவர்கள் உங்கள் பார்வையிலிருந்து மறைந்தபடி அதன் முன்னால் சாலையைக் கடக்கலாம். குறிப்பாகப் பள்ளிப் பிள்ளைகளுக்காக, விழிப்புடன் நிறுத்தத் தயாராக இருங்கள்.

  5. 5. நீங்கள் நிறுத்துவதற்காக வேகத்தைக் குறைக்கிறீர்கள்; ஒரு மோட்டார் சைக்கிளோட்டி உங்களுக்குப் பின்னால் நெருக்கமாகப் பின்தொடர்கிறார். நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்?

    • Aஅவர் பின்வாங்கும்படி திடீரென பிரேக் பிடியுங்கள்
    • Bஅவர் திடுக்கிடாமல் இருக்க உங்கள் எண்ணத்தை முன்கூட்டியே சமிக்ஞையால் தெரிவியுங்கள் (சரியான பதில்)
    • Cஅவரிடமிருந்து விலகிச் செல்ல வேகத்தைக் கூட்டுங்கள்
    • Dஇடப்பக்கமாகக் கடந்து செல்லுமாறு அவருக்குக் கையசையுங்கள்

    ஏன்: நெருக்கமாகப் பின்தொடரும் மோட்டார் சைக்கிளோட்டிகள், நீங்கள் திடீரென நிறுத்தினால் உங்கள் மீது மோதும் அபாயம் உள்ளது. முன்கூட்டிய சமிக்ஞை அவர்கள் பாதுகாப்பாக வேகத்தைக் குறைக்க நேரம் தருகிறது.

  6. 6. ஒரு வளைவில், மோட்டார் சைக்கிளோட்டி ஒருவர் எதிர்த் திசையிலிருந்து உங்களை நோக்கி வருகிறார். நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்?

    • Aஅவர் உங்களைப் பார்க்கும்படி சாலையின் நடுவுக்கு நகருங்கள்
    • Bஅவருக்கு நிறைய இடம் தர உங்கள் இடப்பக்கமாக மேலும் விலகிச் செல்லுங்கள் (சரியான பதில்)
    • Cஒலிப்பானை ஒலித்து உங்கள் நிலையிலேயே இருங்கள்
    • Dஅவரை எச்சரிக்க முகப்பு விளக்குகளை மின்னச் செய்யுங்கள்

    ஏன்: வளைவில் செல்லும் மோட்டார் சைக்கிளோட்டிகள் அகலமாக விலகி உங்கள் பக்கச் சாலைக்குள் வரலாம். இடப்பக்கமாக நகர்வது அவர்களுக்குத் தேவைப்படக்கூடிய இடத்தைத் தருகிறது.

  7. 7. ஓட்டிக்கொண்டிருக்கும்போது ஒரு கல் தாக்கி உங்கள் முன்கண்ணாடி உடைந்து சிதறுகிறது. இவற்றில் எது சரி?

    • Aஅபாய எச்சரிக்கை விளக்குகளை எரியவிட்டு, வேகத்தைக் குறைத்து ஓரத்தில் நிறுத்தி, வெறுங்கையால் அல்லாமல் துணியைப் பயன்படுத்திக் கண்ணாடித் துண்டுகளை அகற்றுங்கள் (சரியான பதில்)
    • Bஅருகிலுள்ள பழுதுபார்க்கும் பட்டறைக்கு அதே வேகத்தில் தொடர்ந்து ஓட்டுங்கள்
    • Cஉங்கள் தடத்திலேயே நிறுத்திக் கையால் குத்திக் கண்ணாடியை அகற்றுங்கள்
    • Dகல்லை எறிந்த வாகனத்திடமிருந்து விலக வேகத்தைக் கூட்டுங்கள்

    ஏன்: அமைதியாக இருந்து, கண்ணாடியைக் கையாளும் முன் பாதுகாப்பாகச் சாலையிலிருந்து விலகுங்கள். அதை அகற்றக் கந்தல் அல்லது துணியைப் பயன்படுத்தி, பிறகு பட்டறைக்கு மெதுவாக ஓட்டிச் செல்லுங்கள்.

  8. 8. அதிக வேகத்தில், உங்கள் இயந்திர மூடி திடீரெனத் திறந்து உங்கள் பார்வையை மறைக்கிறது. நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்?

    • Aஉடனே முடிந்த அளவு கடுமையாக பிரேக் பிடியுங்கள்
    • Bஉடனே ஓரத்தடத்துக்கு வெட்டித் திருப்புங்கள்
    • Cஅமைதியாக இருந்து, சீராகவும் படிப்படியாகவும் பிரேக் பிடித்து, சாலையோரத்தில் நிறுத்துங்கள் (சரியான பதில்)
    • Dகாற்று மூடியை மீண்டும் கீழே தள்ளும்படி வேகத்தைக் கூட்டுங்கள்

    ஏன்: பார்க்க முடியாதபோது கடுமையாக பிரேக் பிடிப்பதோ திடீரெனத் திருப்புவதோ விபத்தை ஏற்படுத்தலாம். சீராக வேகத்தைக் குறைத்து, ஒதுங்கி, மூடியை உறுதியாக மூடுங்கள்.

  9. 9. போக்குவரத்துப் போலிஸின் பொதுவான வழிகாட்டு விதிப்படி, முன்னாலுள்ள வாகனத்துக்குப் பின்னால் எவ்வளவு நேர இடைவெளி வைக்க வேண்டும்?

    • Aகுறைந்தது 1 விநாடி
    • Bகுறைந்தது 2 விநாடிகள்
    • Cகுறைந்தது 3 விநாடிகள் (சரியான பதில்)
    • Dகுறைந்தது 10 விநாடிகள்

    ஏன்: பழைய இரண்டு விநாடி விதிக்குப் பதிலாகச் சிங்கப்பூர் இப்போது மூன்று விநாடி விதியைக் கற்பிக்கிறது. முன்னாலுள்ள கார் ஒரு நிலையான இடத்தைக் கடக்கும்போது, நீங்கள் குறைந்தது மூன்று விநாடிகளுக்கு அந்த இடத்தை அடையக் கூடாது.

  10. 10. உலர்ந்த சாலையுடன் ஒப்பிடும்போது, ஈரமான சாலையில் ஒரு வாகனம் நிற்க ஏறக்குறைய எவ்வளவு தூரம் எடுக்கும்?

    • Aஏறக்குறைய அதே தூரம்
    • Bஏறக்குறைய இரு மடங்கு தூரம் (சரியான பதில்)
    • Cஏறக்குறைய பாதி தூரம்
    • Dஏறக்குறைய பத்து மடங்கு தூரம்

    ஏன்: ஈரமான சாலைகளில் டயர்களுக்குப் பிடிப்பு குறைவு, எனவே நிறுத்துவதற்கான தூரம் ஏறக்குறைய இரு மடங்காகலாம். மழை பெய்யும்போதெல்லாம் வேகத்தைக் குறைத்துப் பெரிய இடைவெளி விடுங்கள்.

  11. 11. கனமழையில் வேகமாக ஓட்டும்போது, டயர்கள் நீர்ப் படலத்தின் மேல் செல்வதால் உங்கள் ஸ்டீயரிங் திடீரென இலேசாக உணரப்படுகிறது. கட்டுப்பாட்டை எப்படி மீண்டும் பெறுவது?

    • Aபிரேக்கை வலுவாக அழுத்துங்கள்
    • Bநீரைக் கடந்து செல்ல வேகத்தை முடுக்குங்கள்
    • Cஸ்டீயரிங்கைத் திடீரெனத் திருப்புங்கள்
    • Dஆக்சிலரேட்டரிலிருந்து காலைத் தளர்த்தி, டயர்கள் மீண்டும் பிடிக்கும் வரை மென்மையாக விட்டுவிட்டு பிரேக் பிடித்து வேகத்தைக் குறையுங்கள் (சரியான பதில்)

    ஏன்: இதுவே நீர்ச்சறுக்கல்; இது ஸ்டீயரிங், பிரேக் இரண்டின் கட்டுப்பாட்டையும் பறிக்கிறது. விட்டுவிட்டு பிரேக் பிடித்துப் படிப்படியாக வேகத்தைக் குறையுங்கள்; சக்கரங்கள் பூட்டிக்கொண்டால் நிலைமை இன்னும் மோசமாகும்.

  12. 12. உங்கள் காரின் பின்பகுதி பக்கவாட்டில் சறுக்கத் தொடங்குகிறது. சரியான செயல் எது?

    • Aஆக்சிலரேட்டரிலிருந்து காலை எடுத்து, பிரேக் பிடிக்காமல், சறுக்கல் செல்லும் திசையில் ஸ்டீயரிங்கைத் திருப்புங்கள் (சரியான பதில்)
    • Bகடுமையாக பிரேக் பிடித்து ஸ்டீயரிங்கை நேராகப் பிடித்திருங்கள்
    • Cவேகத்தை முடுக்கி, சறுக்கலுக்கு எதிர்த் திசையில் திருப்புங்கள்
    • Dகைப்பிரேக்கை இழுங்கள்

    ஏன்: பின் சக்கரச் சறுக்கலில், உடனே ஆக்சிலரேட்டரிலிருந்து காலை எடுத்து, சறுக்கல் செல்லும் திசையில் திருப்புங்கள். சரிசெய்யும்போது பிரேக் பிடித்தால் சறுக்கல் இன்னும் மோசமாகலாம்.

பாதுகாப்பான ஓட்டுதலும் அபாயங்களும்: 42 FTT கேள்விகளையும் பயிற்சி செய்யுங்கள்

coeprice.com எழுதிய அதிகாரப்பூர்வமற்ற பயிற்சிக் கேள்விகள். சிங்கப்பூர் போலிஸ் படை, LTA அல்லது எந்த ஓட்டுநர் பயிற்சி நிலையத்துடனும் எங்களுக்குத் தொடர்பில்லை. உங்கள் தேர்வுக்கான அதிகாரப்பூர்வ கையேட்டைப் படியுங்கள்.

செயலியில் ஆஃப்லைனில் பயிற்சி செய்யுங்கள்

Android-க்கான Steer SG செயலி உங்கள் முன்னேற்றத்தைச் சேமிக்கிறது, முழு BTT, FTT, RTT மாதிரித் தேர்வுகளை நடத்துகிறது; ஒவ்வொரு கேள்வியும் English, 中文, Melayu, தமிழ் மொழிகளில் உள்ளது. அதிகாரப்பூர்வ கையேடுகளையும் ஆஃப்லைனில் படிக்கச் சேமிக்கலாம். இலவசம், விளம்பரங்கள் இல்லை.

Google Play கோட்பாட்டுப் பயிற்சி + COE விலைகள் App Store இப்போது COE விலைகள் · கோட்பாட்டுப் புதுப்பிப்பு விரைவில்

கோட்பாட்டுப் பயிற்சி இப்போது Android-இல் உள்ளது; iPhone புதுப்பிப்பு விரைவில் வரும். அதிகாரப்பூர்வமற்ற பயிற்சிச் செயலி. சிங்கப்பூர் போலிஸ் படை (SPF) அல்லது LTA உடன் தொடர்பில்லை.

தொடருங்கள்

மேலும் FTT பாடங்கள்

COE தரவை ஆராயுங்கள்

பிரிவு வாரியாக

ஆண்டு வாரியாக

பார்வையிட

கார் கருவிகள் (அனைத்தும்)