விரைவுச்சாலையில் வாகனம் ஓட்டுதல்

விரைவுச்சாலையில் வாகனம் ஓட்டுதல்: அனைத்துக் கேள்விகளும் பதில்களும்

1. சிங்கப்பூரின் பெரும்பாலான விரைவுச்சாலைகளில் எந்த வேக வரம்புகள் பொருந்துகின்றன?

   பதிலைக் காட்டு

   80 அல்லது 90 km/h

   பெரும்பாலான விரைவுச்சாலைகளில் 80 அல்லது 90 km/h வரம்பு காட்டப்பட்டிருக்கும். காட்டப்பட்டுள்ள வரம்பு, உங்கள் வாகனத்துக்கான வரம்பு ஆகிய இரண்டில் எது குறைவோ அதை எப்போதும் பின்பற்றுங்கள்.

2. காலாங்-பாய லேபார் விரைவுச்சாலையில் (KPE) எந்த வேக வரம்புகள் பொருந்துகின்றன?

   பதிலைக் காட்டு

   70 அல்லது 80 km/h

   பெரும்பகுதி நிலத்தடியில் செல்லும் KPE-யில் 70 அல்லது 80 km/h வரம்பு உள்ளது. அதன் சுரங்கச்சாலைகளில் மாறும் வேகக் குறிகளும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன; சிவப்பு வளையத்தினுள் காட்டப்படும் வரம்பைப் பின்பற்ற வேண்டும்.

3. இவற்றில் எது விரைவுச்சாலையைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படவில்லை?

   பதிலைக் காட்டு

   பயிற்சி ஓட்டுநர் ஓட்டும் கார்

   மிதிவண்டிகள், மின்-மிதிவண்டிகள், மூன்று சக்கர மிதிவண்டி ரிக்ஷாக்கள், பக்கவண்டியுள்ள மோட்டார் சைக்கிள்கள், மெதுவாகச் செல்லும் கட்டுமான வாகனங்கள் ஆகியவற்றுடன் பயிற்சி ஓட்டுநர்களும் விரைவுச்சாலையைப் பயன்படுத்தத் தடைசெய்யப்பட்டவர்களின் பட்டியலில் உள்ளனர். நடையர்களுக்கும் தடை உண்டு.

4. தங்களுக்கான வேக வரம்பு 60 km/h அல்லது அதற்குக் குறைவாக உள்ள வாகனங்கள் விரைவுச்சாலையின் எந்தத் தடத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும்?

   பதிலைக் காட்டு

   இடது தடம்

   60 km/h வரம்புள்ள லாரிகள் போன்ற மெதுவான வாகனங்கள், வேகமான போக்குவரத்து வலப்பக்கமாகப் பாதுகாப்பாகக் கடக்க முடியும்படி இடது தடத்திலேயே இருக்க வேண்டும்.

5. விரைவுச்சாலையின் ஓரத்தடத்தில் எப்போது நிறுத்தலாம்?

   பதிலைக் காட்டு

   வாகனப் பழுது, விபத்து அல்லது அவசரநிலையில் மட்டும்

   ஓரத்தடம் அவசரநிலைகளுக்கு மட்டுமே. அதன் வழியே ஓட்டுவதும், பழுது, விபத்து அல்லது அவசரநிலை இல்லாமல் அதில் நிறுத்துவதும் குற்றப் புள்ளிகளுக்கு உட்பட்ட குற்றங்கள்.

6. விரைவுச்சாலையில் உங்கள் கார் பழுதடைகிறது. எச்சரிக்கை முக்கோணத்தை எங்கே வைக்க வேண்டும்?

   பதிலைக் காட்டு

   வாகனத்துக்குப் பின்னால் குறைந்தது 20 மீட்டர் தூரத்தில்

   நெருங்கி வரும் ஓட்டுநர்கள் எதிர்வினையாற்ற நேரம் கிடைக்கும்படி பழுது எச்சரிக்கை முக்கோணத்தை உங்கள் வாகனத்துக்குப் பின்னால் குறைந்தது 20 மீட்டர் தூரத்தில் வையுங்கள். பகலாக இருந்தாலும் அபாய எச்சரிக்கை விளக்குகளையும் எரியவிடுங்கள்.

7. பழுது காரணமாக ஓரத்தடத்துக்கு ஒதுங்கிய பிறகு, நீங்களும் உங்கள் பயணிகளும் உதவிக்காக எங்கே காத்திருக்க வேண்டும்?

   பதிலைக் காட்டு

   முதன்மைச் சாலையிலிருந்து நன்கு விலகி, தடுப்பு வேலிக்குப் பின்னால்

   மீட்பு வாகனம் வரும் வரை எல்லாரும் போக்குவரத்திலிருந்து விலகி, மோதல் தடுப்பு வேலிக்குப் பின்னால் காத்திருக்க வேண்டும். விரைவுச்சாலைத் தடங்களுக்குள் ஒருபோதும் இறங்காதீர்கள்.

8. விரைவுச்சாலையில் நீங்கள் வெளியேற வேண்டிய வழியை இப்போதுதான் கடந்துவிட்டதை உணர்கிறீர்கள். நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்?

   பதிலைக் காட்டு

   அடுத்த வெளியேறும் வழி வரை தொடர்ந்து செல்லுங்கள்

   விரைவுச்சாலையில் ஒருபோதும் பின்னோக்கி ஓட்டாதீர்கள், திடீர் இயக்கங்களைச் செய்யாதீர்கள். அங்கே தேவையின்றிப் பின்னோக்கி ஓட்டுவதே குற்றப் புள்ளிகளுக்கு உட்பட்ட குற்றம்; எனவே அடுத்த வெளியேறும் வழி வரை தொடர்ந்து செல்லுங்கள்.

9. விரைவுச்சாலையில் இணைவதற்கான சரியான வழி எது?

   பதிலைக் காட்டு

   இணைப்புச் சாலையில் சமிக்ஞை காட்டி, விரைவுச்சாலைப் போக்குவரத்தின் வேகத்துக்கு உயர்த்தி, சீராக இணையுங்கள்

   இணைப்புச் சாலைக்கு வந்தவுடன் சமிக்ஞை காட்டி, ஏற்கெனவே விரைவுச்சாலையிலுள்ள போக்குவரத்தின் வேகத்துக்கு ஈடாக அதைப் பயன்படுத்துங்கள். மெதுவாக நுழைவதை விட ஏறக்குறைய அதே வேகத்தில் இணைவது மிகப் பாதுகாப்பானது.

10. விரைவுச்சாலையிலுள்ள மின்னணுக் குறி 'Lane 1'-இல் தடை இருப்பதாக எச்சரிக்கிறது. அது எந்தத் தடம்?

    பதிலைக் காட்டு

    கடைசி வலது (வேகமான) தடம்

    EMAS குறிகளில், தடங்கள் வேகமான தடத்திலிருந்து மெதுவான தடம் நோக்கி ஏறுவரிசையில் எண்ணிடப்படுகின்றன; ஓரத்தடம் கணக்கில் சேர்க்கப்படாது. எனவே Lane 1 என்பது கடைசி வலது தடம்.

11. போக்குவரத்து குறைவாக இருந்தாலும், MCE அல்லது KPE போன்ற சுரங்கச்சாலைக்குள் இவற்றில் எது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது?

    பதிலைக் காட்டு

    முந்திச் செல்லுதல்

    முந்திச் செல்லுதல், மிக நெருக்கமாகப் பின்தொடர்தல், வேக வரம்பை மீறுதல், அவசரநிலை தவிர ஒலிப்பானை ஒலித்தல், டயர் மாற்றுதல் ஆகியவை அனைத்தும் சுரங்கச்சாலைகளில் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன. நுழைவதற்கு முன் முகப்பு விளக்குகளையும் வானொலியையும் இயக்க வேண்டும்.

12. சுரங்கச்சாலைக்குள், உங்கள் தடத்துக்கு மேலுள்ள தடப் பயன்பாட்டுக் குறி சிவப்புப் பெருக்கல் குறியைக் காட்டுகிறது. அதன் பொருள் என்ன?

    பதிலைக் காட்டு

    அந்தத் தடம் மூடப்பட்டுள்ளது; அந்தத் தடத்தில் குறியைக் கடந்து தொடர்ந்து செல்லக் கூடாது

    சுரங்கச்சாலைத் தடக் குறிகள் ஒவ்வொரு தடத்துக்குமான போக்குவரத்து விளக்குகள் போலச் செயல்படுகின்றன. கீழ்நோக்கிய பச்சை அம்புக்குறி என்றால் தடம் திறந்துள்ளது, மினுமினுக்கும் மஞ்சள் பெருக்கல் குறி என்றால் கவனம், சிவப்புப் பெருக்கல் குறி என்றால் தடம் மூடப்பட்டுள்ளது.

13. சுரங்கச்சாலையில் உங்கள் தடத்துக்கு மேலுள்ள தடப் பயன்பாட்டுக் குறியில் மினுமினுக்கும் மஞ்சள் பெருக்கல் குறி தோன்றுகிறது. நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்?

    பதிலைக் காட்டு

    முன்னால் தடை இருக்கலாம் என்பதால் வேகத்தைக் குறைத்து, தடம் மாறத் தயாராக இருங்கள்

    மினுமினுக்கும் மஞ்சள் பெருக்கல் குறி என்றால் தடம் இன்னும் திறந்துள்ளது, ஆனால் மேலும் முன்னால் ஏதோ அதை அடைத்திருக்கலாம். வேகத்தைக் குறைத்து வேறு தடத்துக்கு மாறத் தயாராகுங்கள்.

14. முன்னால் சுரங்கச்சாலையில் தீ பற்றியுள்ளது, போக்குவரத்து நகர முடியவில்லை. நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்?

    பதிலைக் காட்டு

    இயந்திரத்தை அணைத்து, காரை விட்டு, அருகிலுள்ள அவசர வெளியேறும் வழிக்கு நடந்து செல்லுங்கள்

    தொடர்ந்து ஓட்ட முடியாவிட்டால், பின்னோக்கி ஓட்ட முயலாதீர்கள். இயந்திரத்தை அணைத்து, வெளியே இறங்கி, அறிவுறுத்தல்களுக்காக வானொலியைக் கேட்டபடி, அருகிலுள்ள குறிக்கப்பட்ட வெளியேறும் வழிக்கோ தப்பிக்கும் படிக்கட்டுக்கோ செல்லுங்கள்.

15. விரைவுச்சாலையில் நீங்கள் வெளியேற வேண்டிய வழி நெருங்குகிறது. வெளியேற எப்படித் தயாராக வேண்டும்?

    பதிலைக் காட்டு

    வெளியேறுவதை முன்கூட்டியே திட்டமிட்டு, இடப்பக்கச் சமிக்ஞை காட்டி, இடது உட்தடத்துக்குச் செல்லுங்கள்

    விரைவுச்சாலையிலிருந்து வெளியேற முன்கூட்டியே திட்டமிட வேண்டும்: பின்தொடரும் போக்குவரத்து திடுக்கிடாமல் இருக்க, வெளியேறும் வழிக்கு நன்கு முன்பே இடப்பக்கச் சமிக்ஞை காட்டி இடது உட்தடத்துக்குச் செல்லுங்கள்.

16. விரைவுச்சாலை வெளியேறும் வழியின் வேகம் குறைக்கும் தடத்துக்கு வந்துவிட்டீர்கள். இப்போது என்ன செய்ய வேண்டும்?

    பதிலைக் காட்டு

    நீங்கள் இணையவிருக்கும் சாலைக்கு ஏற்ற வேகத்துக்குக் குறையுங்கள்

    வேகம் குறைக்கும் தடம் வேகத்தைக் குறைப்பதற்கான இடம்; இதனால் நீங்கள் இணையும் மெதுவான சாலையைப் பாதுகாப்பான வேகத்தில் அடைவீர்கள்.

17. விரைவுச்சாலையில் வழக்கமான போக்குவரத்தில் எப்படி ஓட்ட வேண்டும்?

    பதிலைக் காட்டு

    வேக வரம்புக்கு (அல்லது உங்கள் வாகனத்துக்கான வரம்புக்கு) அருகிலுள்ள சீரான வேகத்தில், பாதுகாப்பான பின்தொடரும் தூரத்துடன்

    விரைவுச்சாலைகள் சீரான, தடையற்ற போக்குவரத்துக்காக அமைக்கப்பட்டவை. முன்னால் பாதுகாப்பான இடைவெளியுடன் வரம்புக்கு அருகிலுள்ள சீரான வேகம், யாரையும் தாமதப்படுத்தாமல் அந்தப் போக்குக்குப் பொருந்துகிறது.

18. விரைவுச்சாலையில் எப்போது கடைசி வலது வெளித்தடத்தில் ஓட்ட வேண்டும்?

    பதிலைக் காட்டு

    முந்திச் செல்ல மட்டும், பிறகு பாதுகாப்பானதும் உட்தடத்துக்குத் திரும்புங்கள்

    கடைசி வலது வெளித்தடம் முந்திச் செல்வதற்கும் அவசரச் சேவை வாகனங்களுக்கும் உரியது. முந்திய பிறகும் அதிலேயே இருந்தால் வேகமான போக்குவரத்தையும் அவசரச் சேவை வாகனங்களையும் தடுக்கிறீர்கள்.

19. ஒரு மெதுவான வாகனம் இடப்பக்கமாகச் செல்லாமல் விரைவுச்சாலையின் நடுத் தடத்திலேயே செல்கிறது. இது என்ன ஆபத்தை உருவாக்குகிறது?

    பதிலைக் காட்டு

    வேகமான வாகனங்கள் அதை இடப்பக்கமாக ஆபத்தான முறையில் முந்திச் செல்லலாம்

    மெதுவான வாகனங்கள் இடப்பக்கமாகச் செல்ல வேண்டும். நடுத் தடங்களை ஆக்கிரமிப்பது போக்குவரத்தை மெதுவாக்குகிறது; வேகமான ஓட்டுநர்களை இடப்பக்கமாக முந்தத் தூண்டுகிறது, அது ஆபத்தானது.

20. விரைவுச்சாலையில் போக்குவரத்து ஊர்ந்து செல்லும் அளவுக்கு மெதுவாகிவிட்டது. அடுத்த வெளியேறும் வழியை அடைய சாலை ஓரத்தடத்தில் ஓட்டலாமா?

    பதிலைக் காட்டு

    கூடாது, விரைவுச்சாலை ஓரத்தடத்தில் ஓட்டுவது குற்றம்

    சாலை ஓரத்தடம் பழுதுகள், விபத்துகள், அவசரநிலைகளுக்காகக் காலியாக வைக்கப்படுகிறது. போக்குவரத்து எவ்வளவு மெதுவாக இருந்தாலும் அதில் ஓட்டுவது குற்றம்.

21. ஒரு பயணி தன் வீட்டுக்கு அருகில் விரைவுச்சாலையிலேயே இறக்கிவிடச் சொல்கிறார். நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்?

    பதிலைக் காட்டு

    மறுத்துவிட்டு, விரைவுச்சாலையிலிருந்து வெளியேறிய பிறகே அவரை இறக்கிவிடுங்கள்

    ஓரத்தடம் உட்பட விரைவுச்சாலையின் எந்த இடத்திலும் பயணிகளை இறக்கவோ ஏற்றவோ கூடாது. அதிலிருந்து வெளியேறும் வரை காத்திருங்கள்.

22. இவற்றில் எதை விரைவுச்சாலையில் ஓட்டக் கூடாது?

    பதிலைக் காட்டு

    மின்சார மிதிவண்டி (e-bike)

    வேகமான போக்குவரத்துக்கு ஈடுகொடுக்க முடியாது என்பதால், மின்-மிதிவண்டிகள் விரைவுச்சாலைகளில் தடைசெய்யப்பட்ட வாகனங்களின் பட்டியலில் உள்ளன.

23. விரைவுச்சாலையில் ஓட்டிக்கொண்டிருக்கும்போது உங்கள் கார் பழுதடைகிறது. முதலில் என்ன செய்ய வேண்டும்?

    பதிலைக் காட்டு

    அபாய எச்சரிக்கை விளக்குகளை எரியவிட்டு, முடிந்தால் முதன்மைச் சாலையிலிருந்து சாலை ஓரத்தடத்துக்கு நகருங்கள்

    அபாய எச்சரிக்கை விளக்குகள் பின்னாலுள்ள போக்குவரத்தை எச்சரிக்கின்றன; ஓரத்தடத்துக்குச் செல்வது காரை வேகமாக நகரும் தடங்களிலிருந்து அகற்றுகிறது. பிறகு எல்லாரையும் முதன்மைச் சாலையிலிருந்து விலக்கி வையுங்கள்.

24. EMAS பயண நேரக் காட்சிப் பலகையை எங்கே பார்க்கலாம், அது எதைக் காட்டுகிறது?

    பதிலைக் காட்டு

    விரைவுச்சாலைகளுக்குச் செல்லும் நுழைவு வழிகளில், குறிப்பிட்ட வெளியேறும் வழிகளுக்கான மதிப்பிடப்பட்ட பயண நேரங்களைக் காட்டுகிறது

    பயண நேரக் காட்சிப் பலகைகள் நீங்கள் விரைவுச்சாலைக்குள் நுழையும் இடங்களில் உள்ளன. குறிப்பிட்ட வெளியேறும் வழிகளை அடைய எவ்வளவு நேரம் ஆகும் என்று அவை மதிப்பிடுகின்றன; சம்பவச் செய்திகளையும் காட்டலாம்.

25. EMAS பயண நேரக் காட்சிப் பலகையில், ஒரு வெளியேறும் வழிக்கான நேரம் பச்சை நிறத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. அது என்ன சொல்கிறது?

    பதிலைக் காட்டு

    பயணம் வழக்கத்தை விட சுமார் 50% அதிக நேரத்துக்கு மேல் எடுக்கவில்லை

    நிறங்கள் தாமதத்தின் அளவைக் காட்டுகின்றன: பச்சை என்றால் வழக்கத்தை விட 50% வரை அதிக நேரம், மஞ்சள் என்றால் இன்னும் அதிகத் தாமதம், சிவப்பு என்றால் மிக மோசம்.

26. விரைவுச்சாலையிலுள்ள பெரிய EMAS போக்குவரத்துத் தகவல் காட்சிப் பலகை மினுமினுக்கும் சிவப்புப் பட்டையைக் காட்டுகிறது. அதன் பொருள் என்ன?

    பதிலைக் காட்டு

    முன்னால் சாலை மூடல் உள்ளது

    போக்குவரத்துத் தகவல் காட்சிப் பலகையில், மினுமினுக்கும் சிவப்புப் பட்டை முன்னாலுள்ள மூடலின் மீது கவனத்தை ஈர்க்கிறது; இதனால் வெளியேறவோ வேறு வழியில் செல்லவோ திட்டமிடலாம்.

27. EMAS போக்குவரத்துத் தகவல் காட்சிப் பலகையில், சிவப்புப் பெருக்கல் குறி எதைக் காட்டுகிறது?

    பதிலைக் காட்டு

    பலகையில் பெயரிடப்பட்டுள்ள விரைவுச்சாலை வெளியேறும் வழிகள் அல்லது சாலைகளைப் பொறுத்து, ஒரு சம்பவம் எங்கே உள்ளது என்பதை

    இந்தப் பலகைகளிலுள்ள சிவப்புப் பெருக்கல் குறி, காட்டப்பட்டுள்ள வெளியேறும் வழிகள் அல்லது சாலைப் பெயர்களைக் குறிப்பாகக் கொண்டு, பிரச்சினை உள்ள இடத்தைக் குறிக்கிறது; இதனால் நீங்கள் உரிய நேரத்தில் செயல்படலாம்.

28. ஒரு EMAS குறி 'Must Exit' (கட்டாயம் வெளியேறவும்) சின்னத்தைக் காட்டுகிறது. நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்?

    பதிலைக் காட்டு

    முன்னால் மூடப்பட்டுள்ளதால் விரைவுச்சாலையிலிருந்து வெளியேறுங்கள்

    'Must Exit' என்றால் மேலும் முன்னால் விரைவுச்சாலை மூடப்பட்டுள்ளது, எனவே எல்லா வாகனங்களும் அதிலிருந்து வெளியேற வேண்டும்.

29. ஒரு EMAS குறி 'Exit Closed Ahead' (முன்னால் வெளியேறும் வழி மூடப்பட்டுள்ளது) என்று எச்சரிக்கிறது. அது உங்களுக்கு என்ன பொருள் தருகிறது?

    பதிலைக் காட்டு

    முன்னாலுள்ள வெளியேறும் வழி மூடப்பட்டுள்ளது, எனவே வேறு வெளியேறும் வழியைப் பயன்படுத்துங்கள்

    இந்தச் சின்னம் ஒரு வெளியேறும் வழியை மட்டுமே குறிக்கிறது. விரைவுச்சாலை திறந்தே இருக்கும், ஆனால் நீங்கள் மாற்று வெளியேறும் வழியில் வெளியேற வேண்டும்.

30. ஒரு EMAS குறி, ஒரு தடத்தில் தடை இருப்பதை எச்சரிக்கும் தடக் குறைப்புச் சின்னத்தைக் காட்டுகிறது. நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்?

    பதிலைக் காட்டு

    வேகத்தைக் குறைத்து, கவனமாக ஓட்டி, தேவைப்பட்டால் தடம் மாறத் தயாராக இருங்கள்

    மேலும் முன்னால் ஒரு தடம் அடைக்கப்பட்டுள்ளது என்று இந்தக் குறி முன்கூட்டியே எச்சரிக்கிறது; நீங்கள் அந்தத் தடத்தில் இருந்தால், வேகத்தைக் குறைத்துப் பாதுகாப்பாக அதிலிருந்து விலகலாம்.

31. EMAS குறிகளில் 'SH' என்ற சுருக்கம் எதைக் குறிக்கிறது?

    பதிலைக் காட்டு

    ஓரத்தடம் (Shoulder)

    EMAS குறிகள் LN (தடம்), BEF (முன்), AFT (பின்), VEH (வாகனம்) போன்ற சுருக்கங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. 'SH' சாலை ஓரத்தடத்தைக் குறிக்கிறது.

32. விரைவுச்சாலையிலுள்ள EMAS குறி அவசர மருத்துவ வண்டிச் சின்னத்தைக் காட்டுகிறது. நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்?

    பதிலைக் காட்டு

    அவசர மருத்துவ வண்டியைக் கவனித்து அதற்கு வழிவிடுங்கள்

    அவசர மருத்துவ வண்டி ஒன்று வந்துகொண்டிருக்கிறது என்று அந்தச் சின்னம் எச்சரிக்கிறது. உங்கள் கண்ணாடிகளில் அதைக் கவனித்து, அது கடந்து செல்ல இடம் கொடுங்கள்.

33. சுரங்கச்சாலைக்குள் ஓட்டிச் செல்லும் முன் ஒரு FM வானொலி அலைவரிசையை இயக்கி வைப்பது ஏன் நல்ல பழக்கம்?

    பதிலைக் காட்டு

    அவசரநிலையின்போது சுரங்கச்சாலைக் கட்டுப்பாட்டு மையம் இடையில் புகுந்து அறிவுறுத்தல்களைத் தர முடியும் என்பதால்

    அவசரநிலையில் வாகனமோட்டிகள் என்ன செய்ய வேண்டும் என்று சொல்ல, சுரங்கச்சாலை இயக்கக் கட்டுப்பாட்டு மையம் வானொலி ஒலிபரப்புகளில் இடையில் புகுந்து பேச முடியும்; உங்கள் வானொலி இயங்கிக்கொண்டிருந்தால் மட்டுமே அது உதவும்.

34. MCE, KPE போன்ற விரைவுச்சாலைச் சுரங்கச்சாலைகளில் அவசர (SOS) தொலைபேசிகள் எங்கே உள்ளன?

    பதிலைக் காட்டு

    மெதுவான தடத்தின் அருகில், ஏறக்குறைய ஒவ்வொரு 100 மீட்டருக்கும்

    அவசரத் தொலைபேசிகள் சுரங்கச்சாலையின் மெதுவான தடப் பக்கத்தில் சுமார் 100 m இடைவெளியில் அமைந்துள்ளன; அவை உங்களைச் சுரங்கச்சாலை இயக்கக் கட்டுப்பாட்டு மையத்துடன் இணைக்கின்றன.

35. MCE, KPE, CTE சுரங்கச்சாலைகளில், வேகமான தடங்களுக்கு அருகிலுள்ள குறுக்குவழிக் கதவுகள் எங்கே இட்டுச் செல்கின்றன?

    பதிலைக் காட்டு

    எதிர்த் திசைப் போக்குவரத்து செல்லும் சுரங்கச்சாலைக்குள்

    வேகமான தடங்களுக்கு அருகிலுள்ள குறுக்குவழிக் கதவுகள் எதிர்த் திசைச் சுரங்கச்சாலையுடன் இணைகின்றன; இது மற்றொரு தப்பிக்கும் வழியைத் தருகிறது. மெதுவான தடங்களுக்கு அருகிலுள்ள கதவுகள் தப்பிக்கும் படிக்கட்டுகளுக்கு இட்டுச் செல்கின்றன.

36. சுரங்கச்சாலையில் உங்களுக்குச் சிறிய மோதல் ஏற்படுகிறது. யாருக்கும் காயம் இல்லை, இரண்டு கார்களையும் இன்னும் ஓட்ட முடியும். நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்?

    பதிலைக் காட்டு

    சுரங்கச்சாலையிலிருந்து வெளியே ஓட்டிச் சென்று, கார் நிறுத்துமிடம் போன்ற பாதுகாப்பான இடத்தில் விவரங்களைப் பேசித் தீர்த்துக்கொள்ளுங்கள்

    காயமோ கடுமையான சேதமோ இல்லாதபோது, உள்ளே நிறுத்துவதற்குப் பதிலாகச் சுரங்கச்சாலையிலிருந்து வெளியே ஓட்டிச் சென்று, பொது கார் நிறுத்துமிடம் போன்ற பாதுகாப்பான இடத்தில் விவரங்களைத் தீர்த்துக்கொள்ளுமாறு அறிவுறுத்தப்படுகிறது.

37. நீங்கள் ஒரு சுரங்கச்சாலையை நெருங்கும்போது அதற்குள் அவசரநிலை அறிவிக்கப்படுகிறது. நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்?

    பதிலைக் காட்டு

    நுழையாதீர்கள்; மாறும் தகவல் குறிகளைக் கவனித்து, மாற்றுச் சாலையில் செல்லுங்கள்

    நீங்கள் இன்னும் நுழையவில்லை என்றால் வெளியிலேயே இருங்கள். மாறும் தகவல் குறிகள் தகவல் தரும்; வேறு வழியில் உங்கள் இலக்கை அடையலாம்.

38. CTE சுரங்கச்சாலை வழியாக ஓட்டிக்கொண்டிருக்கும்போது உங்கள் டயர் ஒன்றில் காற்று இறங்கிவிடுகிறது. நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்?

    பதிலைக் காட்டு

    அபாய எச்சரிக்கை விளக்குகளை எரியவிட்டு, முடிந்தால் ஓரத்தடத்தில் நிறுத்தி, SOS தொலைபேசி அல்லது LTA உதவி எண் மூலம் உதவிக்கு அழையுங்கள்

    சுரங்கச்சாலையில் டயர் மாற்றவோ வாகனத்தைப் பழுதுபார்க்கவோ அனுமதி இல்லை. முடிந்தால் உங்கள் காரைப் போக்குவரத்துத் தடங்களிலிருந்து அகற்றி, பிறகு உதவிக்கு அழையுங்கள்.

39. இவற்றில் எந்த வாகனம் சிங்கப்பூரின் சுரங்கச்சாலைகளுக்குள் அனுமதிக்கப்படுவதில்லை?

    பதிலைக் காட்டு

    தொட்டியில் போதுமான எரிபொருள் இல்லாத வாகனம்

    எரிபொருள் தீர்ந்த கார் சுரங்கச்சாலைக்குள் நின்றுவிடும் என்பதால், போதுமான எரிபொருள் இல்லாத வாகனங்களைச் சுரங்கச்சாலை விதிகள் தடை செய்கின்றன.

40. முன்னாலுள்ள ஒரு தடம் சாலைப் பணிகளுக்காக மூடப்பட்டுள்ளது, போக்குவரத்து வரிசையில் நிற்கிறது என்று செம்மஞ்சள் நிறக் குறிகள் எச்சரிக்கின்றன. நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்?

    பதிலைக் காட்டு

    உரிய நேரத்தில் சரியான தடத்துக்குச் சென்று வரிசையிலேயே இருங்கள்

    பணி நடைபெறும் பகுதியில், உரிய நேரத்தில் சரியான தடத்துக்குச் சென்று வரிசையிலேயே இருங்கள். வரிசையில் நிற்கும் போக்குவரத்தை முந்தத் தடம் மாறுவதோ, கூம்புகள் அல்லது தடுப்புகளால் பிரிக்கப்பட்ட பகுதி வழியாக ஓட்டுவதோ அனுமதிக்கப்படுவதில்லை.

41. பணி நடைபெறும் பகுதியில், சாலையின் வழக்கமான வரம்பை விடக் குறைவான தற்காலிக வேக வரம்புக் குறி உள்ளது. எந்தக் கூற்று சரி?

    பதிலைக் காட்டு

    தற்காலிக வரம்பை நீங்கள் மீறக் கூடாது

    பணி நடைபெறும் பகுதியில் காட்டப்படும் தற்காலிக அதிகபட்ச வேக வரம்பை நீங்கள் மீறக் கூடாது; சாலை அமைப்பு மாற்றப்படும்போது உங்கள் பாதுகாப்புக்காகவே அது உள்ளது.