Panduan bab FTT

Pemanduan lebuh raya FTT dihuraikan

23 soalan latihan FTT dalam bab ini · latihan tidak rasmi, bukan bank soalan rasmi

Soalan lebuh raya FTT adalah tentang memandu di atasnya: masuk dari jalan susur pada kelajuan lalu lintas, lorong mana yang perlu diikuti dalam lalu lintas biasa, mengapa lorong paling kanan hanya untuk memotong, bersedia awal untuk susur keluar dan menggunakan lorong nyahpecut, dan mengapa kenderaan perlahan yang kekal di lorong tengah adalah bahaya. Had laju di lebuh raya, termasuk di KPE, juga muncul di sini.

Ia juga menguji apa yang perlu dilakukan apabila sesuatu tidak kena pada kelajuan tinggi: di mana anda dan penumpang menunggu selepas kenderaan rosak, cara lorong dinomborkan pada amaran elektronik, dan cara bertindak terhadap pangkah ambar berkelip atau kebakaran di dalam terowong. Ini ialah situasi yang anda harap tidak akan ditemui, sebab itulah ia patut dilatih sekarang.

Contoh soalan, dihuraikan

12 daripada 23 soalan dalam bab ini, dengan alasan di sebalik setiap jawapan.

  1. 1. Selepas berhenti di bahu jalan kerana kenderaan rosak, di manakah anda dan penumpang patut menunggu bantuan?

    • ADi dalam kereta dengan tali pinggang keledar dipakai
    • BBerdiri di sebelah kereta untuk menahan pemandu lain
    • CDi bahu jalan di hadapan kereta
    • DDi sebalik pagar penghadang, jauh dari jalan raya (jawapan betul)

    Sebabnya: Semua orang patut menjauhi lalu lintas dan menunggu di sebalik pagar penghadang hentaman sehingga kenderaan penunda tiba. Jangan sesekali melangkah masuk ke lorong lebuh raya.

  2. 2. Tanda elektronik lebuh raya memberi amaran tentang halangan di 'Lane 1'. Lorong yang manakah itu?

    • ALorong paling kiri (perlahan)
    • BLorong paling kanan (laju) (jawapan betul)
    • CBahu jalan
    • DLorong nyahpecutan di susur keluar seterusnya

    Sebabnya: Pada tanda EMAS, lorong dinomborkan secara menaik dari lorong laju ke lorong perlahan, dan bahu jalan tidak dikira. Jadi Lane 1 ialah lorong paling kanan.

  3. 3. Silang jingga berkelip muncul pada tanda penggunaan lorong di atas lorong anda di dalam terowong. Apakah yang patut anda lakukan?

    • ABerhenti serta-merta
    • BAbaikannya melainkan ia bertukar merah
    • CPerlahankan kenderaan dan bersedia untuk menukar lorong, kerana mungkin ada halangan di hadapan (jawapan betul)
    • DUndur ke pintu masuk terowong

    Sebabnya: Silang jingga berkelip bermaksud lorong masih dibuka tetapi mungkin ada sesuatu yang menghalangnya di hadapan. Kurangkan kelajuan dan bersedia untuk masuk ke lorong lain.

  4. 4. Berlaku kebakaran di dalam terowong di hadapan dan lalu lintas tidak dapat bergerak. Apakah yang patut anda lakukan?

    • AUndurkan kereta anda keluar dari terowong
    • BMatikan enjin, tinggalkan kereta dan berjalan ke pintu keluar kecemasan yang terdekat (jawapan betul)
    • CKekal di dalam kereta dengan tingkap ditutup sehingga bantuan tiba
    • DBuat pusingan-U merentasi lorong

    Sebabnya: Jika anda tidak dapat meneruskan perjalanan, jangan cuba mengundur. Matikan enjin, keluar, dan pergi ke pintu keluar bertanda atau tangga melepaskan diri yang terdekat, sambil mendengar radio untuk arahan.

  5. 5. Apakah had laju yang terpakai di kebanyakan lebuh raya di Singapura?

    • A60 atau 70 km/j
    • B100 atau 110 km/j
    • C80 atau 90 km/j (jawapan betul)
    • D50 km/j, sama seperti jalan lain

    Sebabnya: Kebanyakan lebuh raya mempunyai had laju 80 atau 90 km/j. Sentiasa patuhi had yang dipaparkan atau had laju kenderaan anda sendiri, mengikut mana yang lebih rendah.

  6. 6. Apakah had laju yang terpakai di Lebuh Raya Kallang-Paya Lebar (KPE)?

    • A90 km/j di sepanjang lebuh raya
    • B70 atau 80 km/j (jawapan betul)
    • C50 km/j
    • D100 km/j

    Sebabnya: KPE, yang sebahagian besarnya berada di bawah tanah, mempunyai had 70 atau 80 km/j. Terowongnya juga menggunakan tanda had laju berubah-ubah, dan had yang ditunjukkan di dalam bulatan merah mesti dipatuhi.

  7. 7. Antara berikut, yang manakah TIDAK dibenarkan menggunakan lebuh raya?

    • AMotosikal tanpa kereta sisi
    • BTeksi
    • CVan barangan ringan
    • DKereta yang dipandu oleh pelajar memandu (jawapan betul)

    Sebabnya: Pelajar memandu tersenarai sebagai pengguna yang dilarang menggunakan lebuh raya, bersama basikal, basikal elektrik, beca, motosikal dengan kereta sisi dan kenderaan pembinaan yang perlahan. Pejalan kaki juga dilarang.

  8. 8. Kenderaan yang had lajunya sendiri 60 km/j atau kurang mesti menggunakan lorong yang mana di lebuh raya?

    • ALorong paling kiri (jawapan betul)
    • BLorong tengah
    • CMana-mana lorong, asalkan tidak melebihi 60 km/j
    • DBahu jalan

    Sebabnya: Kenderaan yang lebih perlahan seperti lori yang dihadkan kepada 60 km/j mesti kekal di lorong kiri, supaya lalu lintas yang lebih laju dapat melepasinya dengan selamat di sebelah kanan.

  9. 9. Bilakah anda boleh berhenti di bahu jalan lebuh raya?

    • AUntuk membuat atau menjawab panggilan telefon
    • BUntuk mengambil atau menurunkan penumpang
    • CHanya apabila kenderaan rosak, berlaku kemalangan atau kecemasan (jawapan betul)
    • DUntuk mengelak kesesakan lalu lintas

    Sebabnya: Bahu jalan hanya untuk kecemasan. Memandu di sepanjangnya, atau berhenti di atasnya tanpa kerosakan, kemalangan atau kecemasan, adalah kesalahan yang dikenakan mata demerit.

  10. 10. Kereta anda rosak di lebuh raya. Di manakah anda patut meletakkan segi tiga amaran?

    • ADi atas bumbung kereta anda
    • BSekurang-kurangnya 20 meter di belakang kenderaan (jawapan betul)
    • CBetul-betul di hadapan kenderaan
    • DKira-kira 5 meter di belakang kenderaan

    Sebabnya: Letakkan segi tiga amaran sekurang-kurangnya 20 meter di belakang kenderaan anda supaya pemandu yang menghampiri mempunyai masa untuk bertindak. Hidupkan juga lampu bahaya, walaupun pada waktu siang.

  11. 11. Anda sedar bahawa anda baru sahaja terlepas susur keluar lebuh raya anda. Apakah yang patut anda lakukan?

    • ATeruskan ke susur keluar seterusnya (jawapan betul)
    • BBerhenti di bahu jalan dan undur ke susur keluar itu
    • CPotong merentasi kawasan chevron untuk sampai ke jalan susur
    • DBuat pusingan-U di bukaan pembahagi jalan yang seterusnya

    Sebabnya: Jangan sesekali mengundur atau membuat pergerakan mengejut di lebuh raya. Mengundur tanpa keperluan di situ sendiri ialah kesalahan yang dikenakan mata demerit, jadi teruskan sahaja ke susur keluar seterusnya.

  12. 12. Apakah cara yang betul untuk memasuki lebuh raya?

    • ABerhenti di hujung jalan susur dan tunggu ruang yang besar
    • BPandu perlahan di sepanjang jalan susur dan paksa diri untuk masuk
    • CBeri isyarat di jalan susur dan tingkatkan kelajuan setara dengan lalu lintas lebuh raya supaya anda dapat bergabung dengan lancar (jawapan betul)
    • DBergabung terus ke lorong kanan

    Sebabnya: Beri isyarat sebaik sahaja anda berada di jalan susur dan gunakannya untuk menyamakan kelajuan dengan lalu lintas yang sudah berada di lebuh raya. Bergabung pada kelajuan yang hampir sama jauh lebih selamat daripada mencelah masuk dengan perlahan.

Latih kesemua 23 soalan FTT: Memandu di Lebuh Raya

Soalan latihan tidak rasmi yang ditulis oleh coeprice.com. Kami tidak bergabung dengan Pasukan Polis Singapura, LTA atau mana-mana pusat memandu. Pelajari buku panduan rasmi untuk ujian anda.

Berlatih di luar talian dalam aplikasi

Aplikasi Steer SG untuk Android menyimpan kemajuan anda, menjalankan ujian olok-olok penuh BTT, FTT dan RTT, dan setiap soalan ada dalam bahasa Inggeris, 中文, Melayu dan தமிழ். Buku panduan rasmi juga boleh disimpan untuk dibaca di luar talian. Percuma, tiada iklan.

Google Play Latihan teori + harga COE App Store Harga COE kini · kemas kini teori akan tiba

Latihan teori kini ada di Android; kemas kini iPhone akan tiba tidak lama lagi. Aplikasi latihan tidak rasmi. Tidak bergabung dengan Pasukan Polis Singapura (SPF) atau LTA.

Teruskan

Bab FTT lain

Terokai Data COE

Mengikut Kategori

Mengikut Tahun

Layari

Alat kereta (semua)