Kawalan & Pengendalian Kenderaan
20 soalan latihan untuk FTT
Mengetahui peraturan hanyalah separuh daripada pemanduan. Separuh lagi ialah mengendalikan kereta itu sendiri: memegang stereng dengan betul, membrek dengan lancar, menggunakan klac dan gear, serta mengawal kereta apabila ia berhenti di cerun. Buku panduan Ujian Teori Akhir menumpukan bab-bab awalnya pada kawalan ini, daripada kedudukan tangan pada stereng hinggalah brek enjin dengan gear rendah, manakala Ujian Teori Asas merangkumi bahagian utama kereta dan cara memastikannya dalam keadaan baik. Kedua-dua ujian mengharapkan anda memahami mengapa setiap teknik itu penting, bukan sekadar langkah-langkahnya.
Banyak kemahiran ini bergantung pada urutan. Sebelum anda bergerak, menukar lorong atau berhenti, anda melihat cermin, memberi isyarat dan memeriksa titik buta dengan menoleh melalui bahu, kerana cermin tidak menunjukkan segala-galanya di sebelah anda. Semasa mengundur, anda memusingkan badan dan melihat melalui cermin belakang kereta dan tidak bergantung pada cermin pandang belakang, serta mengekalkan kelajuan yang sangat rendah kerana stereng kurang tepat responsnya apabila bergerak ke belakang. Di bukit, brek tangan dan titik geseran klac bekerja bersama supaya kereta bergerak tanpa terundur ke belakang.
Kereta juga memberitahu anda apabila ada sesuatu yang tidak kena. Lampu amaran bagi brek, tekanan minyak enjin dan bateri patut padam sebaik sahaja enjin dihidupkan dan brek tangan dilepaskan, dan lampu yang terus menyala menandakan kerosakan. Pemeriksaan berkala pada tayar, brek, lampu, bahan penyejuk dan bateri membantu mencegah kerosakan, dan tayar yang bunganya haus di bawah 1.6 mm patut diganti. Soalan-soalan di bawah merangkumi kawalan ini, pemeriksaan yang perlu dibuat, dan apa yang perlu dilakukan jika brek gagal atau pedal minyak tersekat semasa anda memandu.
Kuiz Kawalan & Pengendalian Kenderaan
Soalan latihan tidak rasmi yang ditulis oleh coeprice.com. Kami tidak bergabung dengan Pasukan Polis Singapura, LTA atau mana-mana pusat memandu. Pelajari buku panduan rasmi untuk ujian anda. Baca buku panduan rasmi FTT ›
Berlatih di luar talian dalam aplikasi
Aplikasi Steer SG untuk Android menyimpan kemajuan anda, menjalankan ujian olok-olok penuh BTT, FTT dan RTT, dan setiap soalan ada dalam bahasa Inggeris, 中文, Melayu dan தமிழ். Buku panduan rasmi juga boleh disimpan untuk dibaca di luar talian. Percuma, tiada iklan.
Latihan teori kini ada di Android; kemas kini iPhone akan tiba tidak lama lagi. Aplikasi latihan tidak rasmi. Tidak bergabung dengan Pasukan Polis Singapura (SPF) atau LTA.
Semua soalan dan jawapan: Kawalan & Pengendalian Kenderaan
-
Di bawah kedalaman bunga tayar berapakah tayar kereta patut diganti?
Tunjukkan jawapan
1.6 mm
Tayar yang bunganya kurang daripada 1.6 mm patut diganti. Tayar yang haus dan licin boleh tergelincir apabila anda membrek dengan kuat, sama ada di jalan basah atau kering.
-
Anda perlu mengundur, tetapi pandangan anda ke belakang terhalang. Apakah yang patut anda lakukan?
Tunjukkan jawapan
Minta seseorang membantu memandu arah anda sebelum mengundur
Apabila anda tidak dapat melihat dengan jelas ke belakang, minta bantuan sebelum mengundur. Kanak-kanak, pejalan kaki atau halangan mungkin tersembunyi di kawasan buta di belakang kereta.
-
Anda berada di jalan sisi dan ingin berpatah balik. Antara berikut, yang manakah TIDAK boleh anda lakukan?
Tunjukkan jawapan
Mengundur keluar dari jalan sisi ke jalan utama
Mengundur dari jalan sisi atau jalan kecil ke jalan utama meletakkan kereta anda secara mengundur ke dalam lalu lintas yang lebih laju yang tidak dapat anda lihat dengan jelas. Buku panduan menyatakan supaya jangan melakukannya.
-
Kereta anda diletakkan di tepi jalan dan anda hendak bergerak. Apakah urutan tindakan yang betul?
Tunjukkan jawapan
Pakai tali pinggang keledar, periksa cermin, beri isyarat dan lihat sekeliling, kemudian bergerak apabila selamat
Sebelum bergerak, anda patut memakai tali pinggang keledar, memeriksa cermin, memberi isyarat dan melihat sekeliling untuk lalu lintas dan pejalan kaki. Pergerakan anda tidak boleh menyusahkan orang lain, jadi beri laluan kepada kenderaan yang sedang lalu.
-
Anda perasan minyak brek bocor di bawah kereta anda. Apakah petandanya?
Tunjukkan jawapan
Kerosakan serius mungkin sedang berlaku pada sistem brek
Kebocoran minyak brek, terutamanya daripada brek hidraulik, boleh bermaksud kerosakan brek yang serius sedang berlaku. Periksa sistem brek sebelum anda bergantung padanya.
-
Bateri anda bukan jenis bebas penyelenggaraan dan paras airnya berada di bawah tanda 'low'. Dengan apakah anda patut menambahnya?
Tunjukkan jawapan
Air suling atau air bateri komersial
Gunakan air suling atau air bateri yang dijual untuk tujuan tersebut. Mengisi semula dengan air paip memendekkan jangka hayat bateri dengan ketara.
-
Bilakah selamat untuk membuka penutup radiator?
Tunjukkan jawapan
Hanya apabila enjin sudah sejuk
Bahan penyejuk dalam radiator yang panas berada di bawah tekanan tinggi. Membuka penutupnya semasa enjin panas boleh menyebabkan cecair mendidih tersembur ke arah anda.
-
Apabila kereta anda membelok ke kiri, bagaimanakah laluan roda kiri belakang berbanding roda kiri hadapan?
Tunjukkan jawapan
Ia bergerak lebih dekat dengan tepi jalan
Roda belakang di bahagian dalam belokan melalui laluan yang lebih dekat dengan tepi jalan berbanding roda hadapan. Berwaspada terhadap pejalan kaki, penunggang basikal dan penunggang motosikal di sebelah anda semasa membelok.
-
Salah satu lampu isyarat membelok anda tidak berfungsi. Apakah yang patut anda lakukan?
Tunjukkan jawapan
Jangan memandu kenderaan itu sehingga ia dibaiki
Anda tidak patut memandu jika lampu besar, lampu belakang atau lampu isyarat membelok tidak berfungsi. Isyarat yang tidak menyala boleh menyebabkan kemalangan.
-
Lampu amaran brek terus menyala selepas anda melepaskan brek tangan sepenuhnya. Apakah kemungkinan besar maksudnya?
Tunjukkan jawapan
Minyak brek di dalam takungan berada di bawah paras yang sepatutnya
Lampu ini biasanya menyala apabila suis pencucuhan dihidupkan dan padam apabila brek tangan dilepaskan. Jika ia terus menyala, paras minyak brek terlalu rendah dan patut diperiksa.
-
Lampu amaran bateri terus menyala selepas anda menghidupkan enjin. Apakah yang ditunjukkannya?
Tunjukkan jawapan
Sistem pengecasan bateri rosak
Lampu bateri patut padam sebaik sahaja enjin dihidupkan. Jika ia terus menyala, sistem yang mengecas bateri mengalami kerosakan.
-
Kedudukan tangan manakah pada stereng yang disyorkan?
Tunjukkan jawapan
Kedua-dua tangan pada kedudukan 'pukul sepuluh dan dua' atau 'pukul sembilan dan tiga'
Buku panduan mengesyorkan dua cara pegangan, kedua-dua tangan pada kedudukan 'pukul sepuluh dan dua' atau kedua-duanya pada 'pukul sembilan dan tiga'; pilih yang lebih selesa. Selepas membelok, jangan lepaskan stereng untuk membiarkannya berpusing kembali dengan sendirinya.
-
Bilakah anda patut menggunakan brek tangan untuk memperlahankan kereta yang sedang bergerak?
Tunjukkan jawapan
Hanya dalam kecemasan, seperti apabila brek kaki gagal
Brek tangan hanya bertindak pada roda belakang dan berfungsi untuk menahan kereta supaya tidak bergerak. Ia tidak patut digunakan untuk memberhentikan kereta yang sedang bergerak kecuali dalam kecemasan.
-
Anda ingin menggunakan brek enjin untuk mengawal kelajuan semasa menuruni bukit. Mengapakah anda mesti melepaskan pedal klac?
Tunjukkan jawapan
Menekan klac memutuskan sambungan enjin, jadi brek enjin tidak lagi berfungsi
Brek enjin hanya berfungsi apabila enjin bersambung dengan roda. Apabila klac ditekan, kereta bergerak bebas, dan gear yang lebih rendah memberi kesan brek enjin yang lebih kuat.
-
Dalam situasi manakah anda TIDAK patut menggunakan teknik membrek secara berselang-seli (tekan/lepas)?
Tunjukkan jawapan
Semasa berhenti dalam kecemasan
Menekan dan melepaskan brek dua atau tiga kali ialah cara paling selamat untuk berhenti dalam keadaan biasa. Dalam berhenti kecemasan, anda perlu berhenti dalam jarak yang paling pendek, jadi teknik ini tidak digunakan.
-
Enjin kereta manual anda mati semasa anda mula bergerak di jalan mendaki. Apakah yang patut anda lakukan dahulu?
Tunjukkan jawapan
Tekan pedal brek dengan segera untuk menghalang kereta terundur ke belakang
Tekan brek kaki dahulu supaya kereta tidak terundur ke belakang. Kemudian tarik brek tangan, masukkan gear neutral dan hidupkan semula enjin.
-
Bagaimanakah anda patut duduk dan melihat semasa mengundurkan kereta?
Tunjukkan jawapan
Pusingkan badan ke kiri dan lihat ke belakang melalui cermin belakang kereta
Memusingkan badan dan kepala membolehkan anda melihat terus melalui cermin belakang kereta. Duduk seperti memandu ke hadapan dan bergantung pada cermin menyebabkan terlalu banyak kawasan yang tidak kelihatan.
-
Brek kaki anda gagal semasa anda memandu. Antara berikut, yang manakah tindak balas yang betul?
Tunjukkan jawapan
Hidupkan lampu bahaya, gunakan brek tangan dan tukar ke gear yang lebih rendah untuk menggunakan brek enjin
Beri amaran kepada orang lain dengan lampu bahaya dan gunakan brek tangan. Menukar ke gear yang lebih rendah, sebaik-baiknya gear 2, menambah kesan brek enjin, dan anda mematikan enjin sebaik sahaja anda telah berhenti dengan selamat di tepi.
-
Pedal minyak anda tersekat di bawah semasa anda memandu. Apakah yang patut anda cuba dahulu?
Tunjukkan jawapan
Kaitkan hujung kasut anda di bawah pedal untuk mengangkatnya, sambil mata tetap memandang jalan
Cuba dahulu mengangkat pedal dengan hujung kaki tanpa mengalihkan pandangan dari jalan. Jika gagal, hidupkan lampu bahaya, bergerak dengan selamat ke tepi, berhenti dan matikan suis pencucuhan.
-
Semasa menukar lorong, dalam urutan manakah anda patut membuat pemeriksaan?
Tunjukkan jawapan
Periksa cermin, beri isyarat, periksa titik buta, kemudian bergerak apabila selamat
Cermin dahulu, kemudian isyarat, kemudian menoleh melalui bahu ke titik buta. Hanya kemudikan kenderaan ke lorong itu apabila selamat, dan matikan isyarat selepas itu.
Topik lain
Terokai Data COE
Mengikut Kategori
Mengikut Tahun